来宝集团(NOBLE AND WELLS)在通往勒芒之路中反弹

2020-12-22 11:02
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尼尔森赛车队(Nielsen Racing)在周末完成了勒芒(Le Mans)的第二次P4公路比赛-仅在勒芒24小时耐力赛首次亮相前几个小时。托尼·威尔斯(Tony Wells)的最后一刻轮胎通话以及尼尔森(Nelsen)勒芒杯(Le Mans Cup)团队的闪电般快速进站,确保该队在通往勒芒之路的比赛中获得了第四名-勒芒杯(Le Mans Cup)的蓝色罗纹(Riband)回合世界上最大的24小时耐力赛。

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早晨勒芒24小时热身赛之后,一条明显的干燥路线足以让Tony在浮油上赌博,而队友Rob Hodes –姐姐10号Duqueine的出发者则选择了米其林湿巾。由于赛道状况无法预测,因此比赛在安全车的陪衬下开始。两名青铜车手在进站前将其停留了一个绿圈,然后移交给了职业车手同行。科林·诺布尔以7号配对开始的位置高出八格,其中包括与对手格拉夫·利吉尔(Graff Ligier)的史诗般的传球。Garett的应答器问题意味着他的9圈停留时间基本上没有记录,但是他在55分钟后越过了P13线。

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LMC团队经理Stuart Moseley


“赛车7的资格相对较好,在P5比赛中开始比赛,这使我们不得不寻求领奖台。不幸的是,托尼起步时有点沼泽,这使事情有些棘手,但他从那儿捡起来,这是一个很好的扎实工作。我们有一个干净的进站–时间很好,然后显然Colin必须追逐,他有很多交通要开始。他只是错过了整体最快圈速的比赛-对于7号赛车来说,这是一场不错的比赛。

就10号赛车而言,在FP2上,由于跟踪标记之一而遭受的损坏一直是充满挑战的34个小时,这最终意味着我们不得不整夜重新购买汽车。伙计们整夜工作,车子正好赶上排位赛。从那以后,赛车运行得非常完美,他们能够带来强劲的成绩。罗布(Rob)跑了几圈,开始对勒芒赛道更加熟悉,因此希望在第二场比赛中他们可以取得一些长足进步。”

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罗布·霍德斯(Rob Hodes),第10名


“团队做了一个令人难以置信的工作,整夜都在工作。从字面上看是拆开了汽车,然后在昨天发生了一次不幸的事件,影响了底盘,然后将其重新放回原处。他们有15分钟的时间准备好排位赛。

不幸的是,我们没有获得一个好的排位赛职位,这让我很沮丧,因为我被困在速度较慢的赛车后面。我们比赛很好。我的步伐确实很好,但不幸的是,我对慢速的赛车感到沮丧,所以尝试了一次通行证,这不是最明智的选择,这让我们付出了代价,但让我们退缩了,但随后Garett做得很好–从中获得了一些名次我们合格的地方。勒芒的赛车正在勒芒的赛车–所以我很开心!


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