在蒙扎的4小时耐力赛中,蓝色和白色Duqueine D08赛车又获得了双倍积分,但是尼尔森在无法参加LMP3领奖台的激烈比赛中离开意大利,感到失望。第7名在比赛的第一部分中争夺领奖台,但由于第55名法拉利赛车关闭并移走另一个后方合法性小组而被淘汰出局,迫使托尼·威尔斯进入冗长的维修站进行维修,最终使领袖柯林·诺布尔(Colin Noble)落后两圈。
姐妹#10 D08的运气更好,在第一圈霍德斯被迫进入砾石中避开旋转的对手之后,罗布·霍德斯和查尔斯·克鲁斯晋级。美国人在比赛的最好成绩中争取第四名是正确的,但加里特·格里斯(Garett Grist)参与了一场壮观的事件,第30号杜肯分队(Duqueine Team)倒退,并在34号国际欧洲刑警组织失去引擎盖之后使他陷入混乱,最终不得不以一辆损坏的汽车排在第六位。
#10罗布·
霍德斯(Rob Hodes),查尔斯·克鲁斯(Charles Crews)和加里特·格里斯(Garett Grist)资格– P6 1:43.941
比赛– 124圈后,P6 P19整体
#7托尼·威尔斯(Tony Wells)和科林·诺布尔(Colin Noble)
排位
赛– P7 1:43.955比赛– 123圈后整体P8 P25
团队负责人Sven Thompson “理想情况下,我们看到最后比赛如何进行,所以我们的速度至少可以达到第四。由于外部因素,尤其是在亚洲获胜之后,对于排名第七的车队来说,在ELMS和勒芒杯的比赛中都是令人沮丧的赛季。托尼(Tony)被保罗·里卡德(Paul Ricard)击中,然后在这里也发生了同样的情况,我们整个赛季唯一一次“干净”的比赛是在斯帕(Spa),那是一个领奖台,自第二轮以来我们的竞争非常激烈。” |
查尔斯·克鲁斯(Charles Crews),#10 Duqueine D08 “结果不是我们想要的或我们没有的能力,考虑到我们所经历的年份,这仍然是一个不错的成绩,但令人失望的是情况如何。Garett不幸的P2赛车事故使我们回到了原本可以到达的几个位置,但这是他无法控制的。团队表现出色,我们向波尔蒂芒前进。” |
欧洲勒芒系列
#7 –托尼·威尔斯和科林·诺布尔
#10 –罗布·霍德斯,加里特·格里斯和查尔斯·克鲁斯
勒芒杯
#7 –托尼·威尔斯和科林·诺布尔
#10 –罗布
·霍德斯和加里特·格里斯特#20 –亚历克斯·莫蒂默和马克·克拉德
勒芒24小时耐力赛24小时
–托尼·威尔斯,加里特·格里斯和亚历克斯·卡帕迪亚