尼尔森赛车在上海获得第二名

上海国际赛车场安全车背后的浪潮确定了亚洲勒芒系列赛首轮锦标赛（2019年11月24日）的最终结果，尼尔森赛车二人组托尼·威尔斯和科林·诺布尔获得了亚军位置。

回到2019-20赛季，这支英国团队与ELMS的常客Tony和Colin一起参加了第二名Norma M30的比赛，而Garett Grist，Rob Hodes和Charles Crews的三人组则进入了第三名。条目。

经过Portimao和Paul Ricard的测试，车队充满信心地进入了四轮冠军赛，他们有步入LMP3级别的冠军。周日的四小时比赛肯定显示了这一点，如果不是不是让最终比赛获胜者获得将近一圈的安全车，尼尔森赛车队将登上领奖台。

实际上，本赛季仍然是一个坚实的开端，＃2赛车获得了亚军，而不幸的是，＃3赛车在比赛初期就遇到了问题，在第一个进站时重新点燃了引擎并丢了多个圈作为结果。

团队在周五的付费练习中学习，然后进入免费练习。车库的两侧对汽车进行了大范围的设置更改，试图抑制主导中国赛道的颠簸。最终，这两辆车都无法在性能上取得重大进步，而是恢复到排位赛和比赛的初始设置。事实证明是成功的。

由于科林在最后一轮冲刺时要追赶极限，因此加雷特以惊人的圈速获得车队的杆位。考林（Colin）的排位赛成绩排在第四位，仅比最终速度低十分之六，因为轮胎胎次高，这才是他第三次计时圈。

周日的早晨，上海非常阴沉，但是车队内的气氛很高。与今年的米其林勒芒杯系列赛一样，托尼（Tony）在第二名诺玛（Norma）比赛中首发，保杆手罗布·霍德斯（Rob Hodes）在第三名诺玛（Norma）上获得了荣誉。

托尼（Tony）取得了出色的开端，获得线下两个位置，仅次于亚历山德罗·布雷桑（Alessandro Bressan）的第12位，而马丁·希普（Martin Hippe）的第13位紧随其后。对于托尼和他完全喜欢的那场斗争是巨大的。最终，后者最终获得了位置，将第二名保持在第三位。

同时，＃3运行良好，直到第一次停车，但不幸的是发动机拒绝重新点火。这让车队失去了取得理想成绩的希望-在此过程中输了三圈。首先是罗布（Rob），然后是查尔斯（Charles）和加里特（Garett）在赛道上表现出色，获得了第六名。

在第二名中，科林接管了中场比赛，但随着安全车的驶出，运气再一次下降，最终的比赛获胜者被甩开了。在LMP2的领导者领先的情况下，科林没有礼貌，只能留在安全车后面。

由于不幸的时机，他几乎失去了一个圈，赛车又恢复了，科林迅速超越了塞巴斯蒂安·佩奇（Sebastien Page），然后是加布里埃莱·兰谢里（Gabriele Lancieiri），获得了第二名。但是，凭借SC举办的第13届欧洲刑警国际比赛所获得的巨大优势，几乎没有什么可实现的。Colin和Tony排名第二，而三号三人组则以第六名获得方格旗。

尽管对未能取得胜利感到失望，但这是一个积极的开始，因为现在车队为今年1月在澳大利亚举行的亚洲勒芒第二轮比赛做准备。

团队负责人DAVID'SVEN'THOMPSON

“我们展示了我们的步伐，但我们对中国感到失望。对我们来说关键的是安全车和几乎每场比赛，这些决定比赛的结果。这次我们很不幸，但是P2仍然是一个很好的结果。可悲的是，在第三名的情况下，我们在第一站遇到了问题，但是三个家伙都表现出色，而且步伐也很高。”

COLIN NOBLE，＃2诺玛

“速度很好，赛车感觉很棒，而且性能达到了历史最高水平。我们有机会赢得这场比赛，但是安全车根本无法帮助我们。我当时是落后于比赛负责人的赛车，所以他们引起了轰动，无论如何我们都取得了不错的成绩，我们期待着澳大利亚。”

托尼·威尔斯（TONY WELLS），＃2诺玛（NORMA）

“那是一场非常好的比赛！我今天打了很多仗，在双休赛期间我热爱比赛。我对P2感到满意，非常喜欢。”

GARETT GRIST，＃3诺玛

“对我来说，当我进入最后一站时，我知道我们已经没有争执了。我的工程师正在跟我谈论最快的圈速，我和科林争夺了一段时间，即使很重要，我也很高兴能领先于科林。然后，团队告诉我要放松一点，现在我们还有三个机会！”

罗恩·霍德斯（RON HODES），＃3诺玛（NORMA）

“我开局很好，一开始几乎是一辆LMP2赛车。令我沮丧的是，我在开场大赛上丢了一个位置。我们的步伐很好，但可悲的是我们在车库里浪费了时间，所以有点失望，但整个团队度过了一个愉快的周末。”